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品牌 | DRUCK/德魯克 |
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GE測厚儀Bondtracer性價比高
BondTracer讓訓練有素的飛行線技術人員能夠確定地映射,跟蹤,比較和比較從輕微影響到CFRP或碳纖維增強塑料機身的損壞程度,以便更安全地檢測斜坡空氣,同時確保安全。 BondTracer |
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它具有不銹鋼外殼,在惡劣環(huán)境下進行環(huán)境測量。 使用AA標準電池進行操作,取決于材料表面的范圍為1 mm至250 mm。 可選的開,關和自動背光,校準到已知的壁厚或材料速度。 具有四個簡單直接的操作鍵,帶有巨大的液晶顯示屏。
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對于任意一個發(fā)生在碳纖維增強塑料(CFRP)機身上的小碰撞而導致的損壞的嚴重程度,Bondtracer都能夠使訓練有素的航線機械師信心十足地進行跟蹤、繪制、定量和比較,以便快速確定具有犧牲安全特性的舷梯適航性。 |
| The Bondtracer allows trained flight line mechanics to confidently trace, map, size and compare the severity of any damage caused by a minor impact to a Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) airframe to quickly determine airworthiness at the ramp without sacrificing safety. |
產品特點
•簡便的超聲波脈沖反射儀器包,適合無專業(yè)NDT培訓、經驗或認證的人員使用,對幾乎看不見的碳纖維增強塑料結構的碰撞損壞程度進行評估。
•簡潔的“綠色指示燈(好的)”/“紅色指示燈(不好的)”顯示裝置。儀器存儲完好的結構(綠色LED)信息,然后尋找變化(紅色LED)。
•使得就地飛機維護人員可以確定飛機的舷梯是否適合航行。
•信心十足地派遣飛機,飛行安全不打折扣,避免在等待無損探傷維護時不必要的登機延遲。
•在通過駕駛現代化的高效子母飛機來降低成本的同時,輔助航線保持準點運行。
技術指標:
測量范圍:0.65~400mm(鋼)薄涂層模式(小于1mm)穿越范圍:1~30mm(鋼)
厚涂層模式(大于1mm)穿越范圍:1~30mm(鋼)
顯示精度:0.01mm、0.1mm
材料聲速:508~18699m/s
掃描速度:2次/秒~20次/秒
頻率帶寬:1~10MHz
管材測量下限:(取決于探頭)
Φ15mm×1.0mm(7.5MHz,Φ6mm的探頭)
Φ10mm×1.2mm(7.5MHz,Φ6mm的探頭)
電源:雙節(jié)AA(5號)電池
工作時間:280小時(自動模式) 100小時(背光打開)
顯示方式:128×64點陣液晶屏
外形尺寸:136(L)×72(W)×20(H)mm
重量:176g(含電池)
工作溫度:-10℃~50℃